Lịch bảo dưỡng các dòng xe

Bảng 1 LỊCH BẢO DƯỠNG XE MEDLEY

km x 1.000 hoặc (tháng) tối đa

1

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

Bu-lông/đai ốc an toàn

I

I

I

I

I

I

I

Bu gi

R

R

R

Chân chống giữa/chân chống bên

L

L

L

L

L

L

L

Chốt yên

L

L

L

L

L

L

Dây đai truyền động

I

R

I

R

I

R

Tay ga

A

A

A

A

A

A

A

Rãnh đặt bi văng

I

I

I

I

I

I

Dụng cụ chẩn đoán

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Lọc gió

R

R

R

R

R

R

Bộ lọc CVT

C

C

C

C

C

C

Lọc dầu động cơ

R

R

R

R

R

R

R

Khe hở xú páp

A

A

A

Cụm ly hợp

IC

IC

IC

Ắc quy và hệ thống điện

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Tay phanh

L

L

L

L

L

L

L

Mức nước làm mát **

I

I

I

R

I

I

R

Dầu phanh **

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Dầu động cơ*

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

Dầu hộp giảm tốc (dầu láp)

R

I

I

R

I

I

R

Điều chỉnh hướng đèn pha

A

A

A

A

A

A

Má phanh

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Má phanh trượt / Bi văng CVT

I

R

I

R

I

R

Chốt bắt ngàm phanh

L

L

L

L

L

L

L

Lọc dầu động cơ

C

C

C

C

C

C

C

Áp suất lốp và độ mòn

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Chạy thử xe

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Vòng bi cổ lái

A

A

A

A

A

A

A

Giảm xóc

I

I

I

I

I

I

Hệ truyền động

L

L

L

L

L

L

I : Kiểm tra, vệ sinh, điều chỉnh, bôi trơn hoặc thay nếu cần, C : Vệ sinh,  R : Thay, A : Điều chỉnh, L : Bôi trơn, * : Kiểm tra sau mỗi 2,500 km, ** : Thay sau mỗi 2 năm sử dụng

Bảng 2 LỊCH BẢO DƯỠNG XE Liberty ABS

Km x 1,000 (Chỉ số km )	1	5	10	15	20	25	30	35	40	45
Các bu lông/đai ốc an toàn	I		I		I		I		I
Bu gi			I		R		I		R
Bộ lọc gió			R		R		R		R
Chân chống giữa		L	L	L	L	L	L	L	L	L
Dây đai (125)			I		R		I		R
Dây đai (150)			R		R		R		R
Tay ga	A		A		A		A		A
Bi văng			R		R		R		R
Bạc nhựa			R		R		R		R
Rãnh đặt bi văng			C		C		C		C
Lọc dầu động cơ	R		R		R		R		R
Khe hở nhiệt xu páp	A		A		A		A		A
Hệ thống điện & ắc qui	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Hệ thống tản nhiệt						I
Tay phanh	L		L		L		L		L
Dầu phanh **	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Dầu động cơ *	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I
Dầu láp			I		I		I		I
Hiệu chỉnh đèn pha			A		A		A		A
Má phanh	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Độ mòn và áp suất lốp	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Chạy thử xe	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Vòng đệm kín ổ trục bánh trước			L		L		L		L
Chốt_Vít điều chỉnh phanh trống sau			L		L		L		L
Dây công tơ mét (nếu có)			L		L		L		L
Hệ thống giảm sóc			I		I		I		L
Cổ lái	A		A		A		A		A
Hệ thống truyền động			L		L		L		L
Dụng cụ chuyên dùng	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Thời gian thực hiện công việc	100	50	180	50	180	50	180	50	180	50

I : Kiểm tra, vệ sinh, điều chỉnh, bôi trơn hoặc thay nếu cần, C : Vệ sinh,  R : Thay, A : Điều chỉnh, L : Bôi trơn, * : Kiểm tra sau mỗi 2,500 km, ** : Thay sau mỗi 2 năm sử dụng

Bảng 3 LỊCH BẢO DƯỠNG XE Piaggio Zip

Km x 1,000 (Chỉ số km )

1

6

12

18

24

30

36

42

48

54

60

66

72

Tay phanh bên trái và bên phải

L

L

L

L

L

L

L

Ống dầu phanh

R

Mức dầu phanh***

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Má phanh

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Hệ thống thông gió xy lanh

I

I

I

Dây đại

I

R

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

Hệ thống điện và ắc quy

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Điều chỉnh hường đèn pha

I

I

I

I

I

I

Dầu láp

R

I

I

I

R

I

I

I

R

I

I

I

R

Tốc độ không tải*

A

A

A

A

A

A

A

Bánh răng công tơ mét

L

L

L

L

L

L

Loc dầu

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Khóa an toàn

I

I

I

I

I

I

I

Bugi

R

R

R

Tay lái

A

A

A

A

A

A

A

Hệ thống treo trước và sau

I

I

I

I

I

I

Điều khiển bướm ga

A

A

A

A

A

A

A

Các bộ phận truyền động

L

L

L

L

L

L

Điều kiện lốp và hao mòn

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Áp suất lốp

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Bi văng

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Kiểm tra xe và phanh

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Lọc gió*

C

C

C

C

C

C

C

C

C

C

C

Dầu động cơ

I

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Khe hở xupap

I

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Thời gian thực hiện

90

80

150

80

160

80

150

80

160

80

150

80

160

I : Kiểm tra, vệ sinh, điều chỉnh, bôi trơn hoặc thay nếu cần, C : Vệ sinh,  R : Thay, A : Điều chỉnh, L : Bôi trơn, * : Kiểm tra sau mỗi 2,500 km, ** : Thay sau mỗi 2 năm sử dụng

Bảng 4 LỊCH BẢO DƯỠNG XE Vespa Primavera

Km x 1.000 hoặc (tháng) tối đa	1 (1)	5 (5)	10 (10)	15 (15)	20 (20)	25 (25)	30 (30)	35 (35)	40 (40)	45 (45)	50 (50)
Bu-lông/đai ốc an toàn	I		I		I		I		I		I
Bugi			I		R		I		R		I
Chân chống giữa		L	L	L	L	L	L	L	L	L	L
Dây đai truyền động (125 cc)			I		R		I		R		I
Dây đai truyền động (150 cc)			R		R		R		R		R
Tay ga	I		I		I		I		I		I
Rãnh đặt bi văng			I		I		I		I		I
Dụng cụ chẩn đoán	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Lọc gió			R		R		R		R		R
Lọc dầu động cơ	R		R		R		R		R		R
Khe hở xú páp	A		A		A		A		A		A
Cụm ly hợp					I				I
Ắc quy và hệ thống điện	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Hệ thống phanh	I		I		I		I		I		I
Điều chỉnh đèn pha			I		I		I		I		I
Má phanh	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Má phanh trượt 125 cc			I		R		I		R		I
Má phanh trượt 150 cc			I		R		I		R		I
Bi văng CVT 125cc			I		R		I		R		I
Bi văng CVT 150cc			I		R		I		R		I
Lọc dầu động cơ	C		C		C		C		C		C
Áp suất lốp và độ mòn	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Chạy thử xe	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Puli dẫn động – Vỏ bi văng			I		L		I		L		I
Giảm xóc			I		I		I		I		I
Cổ lái	A		A		A		A		A		A
Hệ truyền động			L		L		L		L		L
Hệ thống làm mát xy-lanh						I					I
Dầu phanh **	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Dầu động cơ *	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R
Dầu hộp giảm tốc (dầu láp)			I		I		I		I		I

I : Kiểm tra, vệ sinh, điều chỉnh, bôi trơn hoặc thay nếu cần, C : Vệ sinh,  R : Thay, A : Điều chỉnh, L : Bôi trơn, * : Kiểm tra sau mỗi 2,500 km, ** : Thay sau mỗi 2 năm sử dụng

Bảng 5 LỊCH BẢO DƯỠNG XE Vespa Sprint

Km x 1.000 hoặc (tháng) tối đa	1 (1)	5 (5)	10 (10)	15 (15)	20 (20)	25 (25)	30 (30)	35 (35)	40 (40)	45 (45)	50 (50)
Bu-lông/đai ốc an toàn	I		I		I		I		I		I
Bugi			I		R		I		R		I
Chân chống giữa		L	L	L	L	L	L	L	L	L	L
Dây đai truyền động (125 cc)			I		R		I		R		I
Dây đai truyền động (150 cc)			R		R		R		R		R
Tay ga	I		I		I		I		I		I
Rãnh đặt bi văng			I		I		I		I		I
Dụng cụ chẩn đoán	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Lọc gió			R		R		R		R		R
Lọc dầu động cơ	R		R		R		R		R		R
Khe hở xú páp	A		A		A		A		A		A
Cụm ly hợp					I				I
Ắc quy và hệ thống điện	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Hệ thống phanh	I		I		I		I		I		I
Điều chỉnh đèn pha			I		I		I		I		I
Má phanh	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Má phanh trượt 125 cc			I		R		I		R		I
Má phanh trượt 150 cc			I		R		I		R		I
Bi văng CVT 125cc			I		R		I		R		I
Bi văng CVT 150cc			I		R		I		R		I
Lọc dầu động cơ	C		C		C		C		C		C
Áp suất lốp và độ mòn	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Chạy thử xe	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Puli dẫn động – Vỏ bi văng			I		L		I		L		I
Giảm xóc			I		I		I		I		I
Cổ lái	A		A		A		A		A		A
Hệ truyền động			L		L		L		L		L
Hệ thống làm mát xy-lanh						I					I
Dầu phanh **	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Dầu động cơ *	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R
Dầu hộp giảm tốc (dầu láp)			I		I		I		I		I

I : Kiểm tra, vệ sinh, điều chỉnh, bôi trơn hoặc thay nếu cần, C : Vệ sinh,  R : Thay, A : Điều chỉnh, L : Bôi trơn, * : Kiểm tra sau mỗi 2,500 km, ** : Thay sau mỗi 2 năm sử dụng

Bảng 6 LỊCH BẢO DƯỠNG XE Vespa GTS RISS 125cc 150cc

Km x 1,000 (Chỉ số km )

1

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

Bi đũa côn sau

L

L

L

l

L

L

Khóa

I

I

I

I

I

Bu gi

R

R

R

R

R

R

Dây đai

I

R

I

R

I

R

I

R

Dây ga

A

A

A

A

A

A

A

Lọc gió

C

C

C

C

C

C

Lọc nhớt

R

R

R

R

R

R

R

Lọc chắn bụi hộp dây đai

C

C

C

C

C

C

Khe hở nhiệt xu páp

A

A

A

Hệ thống điện & ắc qui

I

I

I

I

I

I

I

Tay phanh trước sau

L

L

L

L

L

L

L

Dầu phanh

I

I

I

I

I

I

I

Dung dịch làm mát động cơ

I

I

I

I

I

I

I

Dầu nhớt động cơ

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

Dầu láp

R

I

R

I

R

I

R

Chỉnh đèn pha

A

A

A

A

Má phanh

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Bộ côn trước

R

R

R

R

R

R

Lốp

I

I

I

I

I

I

I

Chạy thử xe

I

I

I

I

I

I

I

Giàn tản nhiệt (vệ sinh bên ngoài)

I

I

I

I

Hệ thống treo

I

I

I

I

I

I

I

Hệ thống lái

A

A

A

A

A

A

A

Các loại dây điều khiển

L

L

L

L

Thời gian thực hiện công việc

60′

10′

100′

45′

150′

10′

140′

10′

150′

45′

100′

10′

190′

I : Kiểm tra, vệ sinh, điều chỉnh, bôi trơn hoặc thay nếu cần, C : Vệ sinh,  R : Thay, A : Điều chỉnh, L : Bôi trơn, * : Kiểm tra sau mỗi 2,500 km, ** : Thay sau mỗi 2 năm sử dụng

Bảng 7 LỊCH BẢO DƯỠNG XE Vespa GTS 300cc

Km x 1,000 (Chỉ số km )

1

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

Bi đũa côn sau

L

L

L

l

L

L

Khóa

I

I

I

I

I

Bu gi

R

R

R

R

R

R

Dây đai

I

R

I

R

I

R

I

R

Dây ga

A

A

A

A

A

A

A

Lọc gió

C

C

C

C

C

C

Lọc nhớt

R

R

R

R

R

R

R

Lọc chắn bụi hộp dây đai

C

C

C

C

C

C

Khe hở nhiệt xu páp

A

A

A

Hệ thống điện & ắc qui

I

I

I

I

I

I

I

Tay phanh trước sau

L

L

L

L

L

L

L

Dầu phanh

I

I

I

I

I

I

I

Dung dịch làm mát động cơ

I

I

I

I

I

I

I

Dầu nhớt động cơ

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

Dầu láp

R

I

R

I

R

I

R

Chỉnh đèn pha

A

A

A

A

Má phanh

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Bộ côn trước

R

R

R

R

R

R

Lốp

I

I

I

I

I

I

I

Chạy thử xe

I

I

I

I

I

I

I

Giàn tản nhiệt (vệ sinh bên ngoài)

I

I

I

I

Hệ thống treo

I

I

I

I

I

I

I

Hệ thống lái

A

A

A

A

A

A

A

Các loại dây điều khiển

L

L

L

L

Thời gian thực hiện công việc

60′

10′

100′

45′

150′

10′

140′

10′

150′

45′

100′

10′

190′

I : Kiểm tra, vệ sinh, điều chỉnh, bôi trơn hoặc thay nếu cần, C : Vệ sinh,  R : Thay, A : Điều chỉnh, L : Bôi trơn, * : Kiểm tra sau mỗi 2,500 km, ** : Thay sau mỗi 2 năm sử dụng